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西班牙航空机会队的第二季度按照计划进行了调整

在过去三年里,帮助Grupo Aeroportuario del Pacifico (NYSE:PAC)实现平均两位数年收入增长的经济条件正在显现恶化的迹象。墨西哥经济在2019年第一季度的国内生产总值(GDP)同比增长为0%,初步数据显示第二季度GDP同比下降0.2%。服务业和制造业活动疲软,贸易紧张局势加剧,也削弱了墨西哥的未来前景:本月,国际货币基金组织(IMF)将墨西哥2019年全年GDP增长预期从1.6%下调至0.9%。

尽管墨西哥经济突然减速,Grupo Aeroportuario所称的“GAP”似乎有望实现今年1月向投资者提供的全年前景管理。这家拥有12个墨西哥机场和一个国际机场的运营商在2019年第二季度实现了可观的增长。

让我们关注过去三个月的关键指标和细节。请注意,下面的所有比较数字都是与前一年的季度数据进行比较的。

资料来源:Grupo Aeroportuario del Pacifico。所有美元数据为19.125比索兑1美元。

管理层对Grupo Aeroportuario 2019年全年的前景保持不变,该组织将进入下半年。除了上述目标的总客运量增长7%,GAP的2109展望预计,航空和非航空收入将分别增长13%和20%。该公司预计总营收将增长15%,并预计2019年经调整后的EBITDA利润率将达到69%。

尽管墨西哥经济产出下滑,GAP仍在通过扩大自身产能,在该国相对活跃的旅游和商务旅游领域继续发掘机遇。该公司在本季度开通了11条新的国内航线和7条新的国际航线,其中大部分为每周2至4次的航班。尽管基础条件不温不火,GAP仍致力于积极扩大客运量,这是其长期增长战略的关键。

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