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为什么特斯拉转向在线销售模式对特斯拉股票有利

爱他或恨他,都很难否认埃隆·马斯克(Elon Musk)想要挑战极限的愿望。不幸的是,他这种过度活跃的生活方式有时会给特斯拉(NASDAQ:TSLA)和特斯拉股票带来负面影响。

资料来源:刘锦洪(修改)

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以该公司最近宣布将转向在线销售模式为例。特斯拉股票的所有者们都摸不着头脑。没有传统的展厅,你如何销售汽车?这是错误的。非美国式的。不是一直都是这样的。

诚然,马斯克放弃特斯拉门店的计划将带来挑战,但就像这家创新公司所做的一切一样,特斯拉的疯狂也是有原因的。

Carvana (NYSE:CVNA)首席执行官厄尼•加西亚3月7日在接受CNBC采访时表示:“我认为每家公司都有自己的挑战,但总体而言,它们都做得相当不错,我不会做空它们。”“我认为,当你买新车时,问题是不同的,但退货政策非常强大,就像二手车一样。顾客知道他们可以退货。”

我一直想知道为什么汽车公司不在网上销售他们的汽车。

我知道汽车行业还没有采取这一步,因为它认为消费者需要被哄骗去购买价格更高的汽车,而这在网上几乎是不可能做到的。但如今的消费者在购买汽车时,对互联网的依赖程度要高得多;到汽车实际购买地的经销商处参观已经成为一种事后的想法。

我最后买的一辆车是2015年的吉普切诺基(Jeep Cherokee),是在我之前保养过的那辆车的经销商那里买的。在我拥有汽车的这段时间里,我从未有过像这位销售助理这样的经历。

到了买新车的时候,吉普车只是众多选择之一。我买切诺基的主要原因是我想继续利用经销商的服务部门。

现在我已经从多伦多搬到了哈利法克斯,再也没有那种关系了,我再买一辆吉普车的可能性就小多了。这并不是因为我不喜欢这辆车;我做的事。

我买过的每一辆车都有一个不舒服的销售过程。这就像去看医生做年检,却不能保护你的健康。换句话说,这既尴尬又无趣。

我不知道为什么这么糟糕。

我认为特斯拉的商店只是营销工具。五年前,这些商店可能是必要的。今天,每个人和他的狗都知道这个品牌。

为了省钱,特斯拉关闭了门店。它可以利用这些节省来降低其汽车的实际价格。该公司估计,此举将使其汽车的价格降低6%。即使涉及3.5万美元的Model 3,这也是一大笔钱。

如果你持有特斯拉的股票,这是个好消息。

此外,马斯克还表示,TSLA需要改善其服务,包括在客户家中和办公室做更多的工作。

想象一下,如果TSLA能够提供一流的在线销售体验,包括更低的标价,并提供摇滚明星服务,情况会怎样?当然,考虑到经销商在房地产、建筑等方面投入了多少资金,这个行业在这方面会遇到问题。

我认为这是埃隆·马斯克的英明之举。忙碌的人没有时间在陈列室里磨磨蹭蹭地为车子的轮子大小讨价还价。那太老派了。

去任何一个汽车制造商的网站。您将看到一个名为“构建和价格”或类似的链接。所以,你通过这个过程,它告诉你去附近的经销商那里。

如果你不能按下“购买”按钮,那么提供这个过程有什么意义呢?

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