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通用汽车与UAW的初步协议为关键罢工投票铺平了道路

通用汽车公司和美国汽车工人联合会就一项新合同达成了初步协议,为周四举行的工会投票决定是否继续持续一个多月的罢工扫清了道路。

周三达成的协议可能会结束工会近半个世纪以来最长的全国性罢工。知情人士说,其中包括向美国工厂投资90亿美元,新增或保留9,000个工作岗位,以及超过四年前8,000美元的奖金。在合同的某些年份,工人将获得3%的加薪,而在其他年份,工人将获得4%的一次性加薪。

全美汽车工人联合会副主席特里·迪特斯在一份声明中说:“国家谈判小组的首要任务是确保我们的成员得到一份强有力和公平的合同。”他说,工会谈判委员会建议通用汽车全国委员会——由全国各地的总裁和董事长组成——投票赞成将交易提交批准表决。

通用汽车证实,双方已达成初步协议,但该公司和工会均未就协议内容提供细节。通用汽车股价盘中最高上涨2.6%,至37.22美元。

随着罢工进入第五个星期,双方的利益都在增加。罢工给通用汽车造成了数十亿美元的损失,迫使工人每周只能靠275美元生活,并给密歇根州和中西部地区的经济造成了影响。美银美林(Bank of America Merrill Lynch)的分析师估计,罢工使通用汽车损失了约20亿美元的利润,其罢工工人可能损失了2,000美元的利润分成,以及至多4,000美元的实得工资。

这次罢工还成为一个全国性的政治问题,将在星期二晚上俄亥俄州举行的民主党总统候选人辩论中被提出来。

加快

通用汽车前劳工谈判代表施瓦茨(Art Schwartz)说,如果UAW决定继续罢工,直到协议获得批准,工会可能会受到压力,加快谈判进程。

“如果他们不批准,我相信他们会加快批准的速度,”施瓦茨说,他现在是密歇根州安娜堡的一名顾问。“通常情况下,这需要两周的时间,但这不是必须的,他们可以更快地完成,我认为他们会这么做。”

在上周互相指责之后,通用汽车和工会在周末取得了迅速进展。该公司首席执行长玛丽•巴拉(Mary Barra)和总裁马克•鲁斯(Mark Reuss)周二亲自出席了主谈判桌。初步迹象显示,一项可能的交易正在进行中,UAW的老板们周四召集了当地的总裁和董事长到底特律开会。

彭博资讯说:

通用汽车可能会摆脱短期供应限制和遭受罢工蹂躏的第三季度收益减少的影响。根据具体情况,如果美国需求下降,未来四年的合同成本将使通用面临更大的丧失竞争力的风险。”

——凯文·泰南,高级汽车分析师

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知情人士说,通用汽车和工会官员在为临时工提供全职工作的道路上达成了关键妥协。临时工的待遇一直是阻碍交易达成的最具争议性的问题之一,其中一些人在通用汽车工作了长达4年之久。

通用汽车上周表示,愿意提高工资和一次性支付,保留医疗福利,取消基于收入的利润分成上限,并提高批准奖金。

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全美汽车工人联合会的全国委员会星期四将决定是否建议对这项协议进行批准投票,以及工会成员投票时罢工是否会继续。

康奈尔大学(Cornell University)工人研究所(Worker Institute)主任阿瑟·惠顿(Arthur Wheaton)说,“如果他们对自己的能力没有信心,他们可能会说,‘我们会让他们罢工,直到法案获得批准,因为我们不确定。’”“这将是一个伟大的温度测试,看看他们是否对投票有信心。”

批准的挑战

让这份为期四年的新协议得到全体员工的批准可能是一个挑战。通用汽车去年威胁要关闭四家美国工厂,此举激怒了工会工人,不过通用汽车提出至少保留一家工厂。

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